mike vulgaris (AKA mike)

Непохоже. Участки такие разбросаны сильно, размеры очень разные, места ну совсем не вблизи от военщины, да и масштаб все-таки не тот. Да и не дёрн это, а так, подстилка моховая.

Плохому танцору найнер мешает

В среду меж Каннельярви и Заходским был, нарвал в основном лисичек, ну и белых несколько штук, маслят еще... Бродило довольно много грибников с разочарованными харями... Но повстречал и мужика с большой корзиной белых. Еще заметил, что много где в лесу снят мох площадями, сперва подумал - это какой-то дятел под палатку прямоугольничек так "окапывает"... А потом увидел, что полно таких площадок, но больших и неправильной формы. Похоже, кто-то пытается так грибницу снимать и себе на участки увозить... Да, и постреливали где-то до часу дня, но далеко.

Не знаю. Надмозг сейчас сказал, что вес-таки у широкой остается побольше, что, однако, окупается улучшением сцепления и комфортом езды на плохом асфальте. То есть о шоссейной специфике ничего по сути не прояснил.

Небось про пятно контакта разговор. Лезвия требуют большого давления, чтобы пятно контакта и сопротивление качению уменьшить. Если технологии теперь позволяют сделать шины широкие и при этом достаточно легкие, то нет нужды туда 10 бар вбивать, ехать комфортнее, требования к прочности покрышек ниже, бескамерность достижимее.

Ничего не знаю об этом... Что за крепкие 26" были, откуда?

Они держатся в мокрых условиях? (Я закрутил было роман с каким-то weldtite'ом, и все бы хорошо, но водой это дело, похоже, смывало быстро).

Господа парафинированные, вы варите цепи постоянно или всё ж эмульсии юзаете? Какие?

Если вся Паша перешлет по 480, остальным беспокоиться не о чем. Шутка.

Как достиг? Батарейка ладно, а сломать разом седло и раму могёт только настоящий iron butt Ну или надо катапультироваться так, чтобы велик с хорошей высоты пришёл седлом в асфальт или валун...

Яндекс совсем берега потерял, без логина в пошаренную папку не пускает, если с тлф заходить

Вроде и нарвал уже, но все равно +1. Возьмите в общак...

И задние перья раздвигать потом на этом водопроводе...

Ничосе цирк Ну то есть в целом я знал про тамошние трения, но такого не слыхивал.

Бригаду, плиз... Монахи на швабрах, я думал, только в шаолине?..

По ссылке от @КоклюшЪ написато: подшипники - Igus LL-glide bearing/Enduro cartridge bearing. Я хз что за дробь... Типа, какие хотим, те и поставим, а вам уж как повезет?..

Про трение я подумал было, но решил, что шлифованную каленую сталь от латуни никакой суперпрофи не отличит для случая трения шипов о рамку... Ну, пока не научится встёгиваться хотя бы раз тридцать в секунду в течение получаса

В ум не возьму, чем латунь может быть лучше стали

Если на раме написато 27.2, а штырь 27.2 туда не лезэ, то я б пошёл с рекламацией, особливо ежели рамца недешевая...

Да. И далее там можно выбрать тип ручной клади - "велосипед". Но на стоимость тип не влияет, мне показывает 341 рубль что для велосипеда, что для каяка или инвалидной коляски.

Да, в общем-то, ровно то, что сообщено в теме "Поющие пески". Ласточка в Петрозаводск является поездом дальнего следования, перевозчик ФПК, велосипед оплачивается. Ласточка от Хеллюля - перевозчик ДОСС, велосипед провозится в счет ручной клади (если помещается в отведенных местах и не пачкает пассажиров). А! Еще существенный момент, что за возврат багажной квитанции (если сдаете билет на поезд ФПК) взимается сбор рублей в триста. То есть оплачивать вел следует тогда, когда вы уже точно-точно едете.

Про участок Ристиярви - Рюттюярви @Santa расскажет (по состоянию на 2023), а вот тропинка 127-137 оччень сомнительна на спутнике... И обещают опять неделю дождей, так что вдоль Уксы тоже на любителя будет

Злой ты, РоманыЧ...

А чехол при оплаченном веле не нужен?

Ну и затупанский у РЖД робот (Впрочем, живые операторы тоже не ах)